หมวดหมู่สินค้า: รถเข็นเปิดบนโล่ง Open Counter Kiosk
จาก 165,000.00 บาท ลดทันที 36000 บาท
ราคา 129,000.00 บาท

15 สิงหาคม 2017

ผู้ชม 151 ผู้ชม

  • Napoleon Model Kiosk
  • ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงคงทน ดูเสมือนจริง มีระดับ
  • รูปลักษณ์สวยงาม เหมือนรถจริง ช่วยเพิ่มบรรยากาศรอบข้างให้ดูหรูหรา
  • ใช้งานได้หลายรูปแบบ ไม่ว่าจะตกแต่งบ้าน เป็นเฟอร์นิเจอร์สร้างบรรยากาศภายในบ้าน
  • เป็นจุดถ่ายรูป และจุดดึงดูดความสนใจ เพื่อให้ลูกค้าเข้าร้าน
  • หลังคาสามารถถอดลงมาได้ เพื่อความสะดวกสำหรับการขนย้าย
  • เข็นเคลื่อนย้ายได้ง่ายด้วยล้อไฮโดรลิคที่ช่วยผ่อนแรง
  • สามารถเปิดใช้งานได้ทั้ง4ด้าน
  • ใต้รถมีช่องเก็บของ หรือสต็อครอบคัน พร้อมกุญแจล็อค
  • หลังคามีตะขอสำหรับแขวนสินค้า
  • ด้านหน้า และหลังมีตระกล้าเหล็กสำหรับวางสินค้า
  • ไฟแสงสว่างรอบคัน
  • ผลิตจากวัสดุทนน้ำ ทนแดด ทนละอองฝน ทนความร้อนได้เป็นอย่างดี
  • ภายในมีวางระบบไฟฟ้า ไว้เสียบเครื่องใช้ไฟฟ้า
  • มีอะไหล่สำหรับซ่อมแซมได้ตลอดเวลาจากผู้ผลิตในประเทศไทย
  • ขนาดภายนอก 80 x 170x 230 cm.
  • น้ำหนัก 127 กก.

 

Factory Code                            : MPC-02
Model                                      : Napoleon
Dimension  (cm.)                     : 80 X 170 X 230 
Crate Size Estimated (cm.)       : 95 X 187 X 127
Net Weight  (Kgs.)                   : 127

Description : Hand-made with the best quality steel.....A unique choice to furnish your house with luxury or adaptable to be food and beverage business.....Help to keep your valuable collection.....High durability and easy moving with the fifth wheel (excluded option) which is comfortable to control direction.....Able to pull the roof off

 

รถเทียมม้าประวัติศาสตร์ จากสู่ซิดนีย์พระราชวังบักกิ้งแฮม

2014-06 00

รถเทียมมาหน้าพระราชวังบังกิ้งแฮม

 

รถเทียมมาหน้าพระราชวังบังกิ้งแฮม

 

เมื่อวันพุธที่ 4 มิถุนายนที่ผ่านมา สมเด็จพระราชินีอลิซเบทที่ 2 ทรงเสด็จออกจากพระราชวังบักกิ้งแฮมเพื่อไปทำพิธีเปิดประชุมรัฐสภาแห่งสหราชอาณาจักร โดยรถเทียมม้าพระที่นั่งคันใหม่เอี่ยม   ที่นำมาซึ่งความภาคภูมิใจของชาวออสเตรเลีย โดยเฉพาะนายจิม เฟรกลิงตัง จากนครซิดนีย์ผู้เป็นผู้นำในการสร้างรถเทียมม้าคันนี้

นายแฟรกลิงตันวัย 64 ปี เคยมีประสบการณ์ในการซ่อมและฝึกการทำรถม้าในสมัยเด็ก พอเข้าวัยหนุ่มเขาข้ามน้ำข้ามทะเลไปทำงานเป็นคนดูแลม้าที่พระราชวังบัคกิ้งแฮมอยู่พักหนึ่ง ก่อนที่จะกลับมาซิดนีย์

นายเฟรกลิงตัน เริ่มโครงการสร้างรถเทียมม้าคันนี้ มาตั้งแต่เสร็จสิ้นกีฬาโอลิมปิกปี 2000 ที่ซิดนีย์เป็นเจ้าภาพ โดยหวังจะนำถวายเนื่องในวันเฉลิมฉลองพระชนมายุครบ 80 พรรษาในปี 2006 แต่ขาดการสนับสนุนทางการเงิน จึงเลื่อนไปฉลองวันครองราชครบ 60 ปี หรือ “พัชราภิเษก “(Diamond Jubilee ) ในปี 2012 แต่ต้องผ่านอุปสรรคต่าง ๆ นานา มาสำเร็จเอาในต้นปี 2014 นี้เอง

นายเฟรกลิงตันมาจากการใช้บ้านของเขาในย่านแมนลี่เป็นสถานที่สร้างรถม้าประวัติศาสตร์ครั้งนี้    โดยมีผู้คนกว่า 50 คนเข้าร่วมในโครงการนี้

หนึ่งในจำนวนนี้คือนายเทอร์รี เซนตี้ วัย 44 ปีผู้มาจากครอบครัวเชี่ยวชาญการแข่งรถทางตรง หรือ drag-racing ที่มีชื่อเสียงของซิดนีย์ รับอาสาเป็นผู้ซึ่งคิดค้นซีล้อ, กรอบล้อ และตัวล้อโดยใช้โรงงานเก่าของครอบครัวที่วินด์เซอร์เป็นที่คิดค้นและผลิต

เมื่อแรกเสนอโครงการ รัฐบาลของนายจอห์น เฮาเวิร์ดเห็นดีด้วย จึงรับปากช่วยเหลือในการโครงการ 250,000 เหรียญ   แต่กว่างบประมาณจะออกมาก็ถูกพรรคฝ่ายค้านโจมตีเสียจนสะบักสะบอม

ในปี 2012 นายนายนายเฟรกลิงตัน ทำหนังสือถึงนางจูเลีย กิลลาร์ด นายกรัฐมนตรี ขอเงินจำนวน 5 ล้านเหรียญ เพื่อการสร้างและตกแต่งขั้นสุดท้าย รวมค่าขนส่งไปยังกรุงลอนดอน     คำขอนี้ได้รับการปฏิเสธทันที

แต่ในที่สุดโครงการนี้ได้รับบริจาคจากภาคส่วนของเอกชน โดยเงินก้อนใหญ่มาจาก the Royal Collection Trust  จนกระทั่งเดือนมีนาคมที่ผ่านมา สำนักพระราชวังบักกิ้งแฮมมีหนังสือตอบกลับมาว่ารถเทียมม้าน้ำหนัก 3 ตันได้เดินทางไปถึงกรุงลอนดอนเรียบร้อยแล้ว

รถม้าคันใหม่ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ ผสมผสานกับวัสดุที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์บางชิ้นมีอายุกว่า 1,000 ปี มาประกอบกันขึ้น เป็นต้นว่า

2014-06 queen new coach-ค

หมายเลข ๑ ยอดมงกุฎ ทำจากไม้โอ๊คจากเรือรบหลวงวิกตอรี่ สมัยลอร์ดเนลสันเปป็นผู้บังคับการเรือ

หมายเลข ๒ มือจับเปิดปิดประตูทำจากนิวซีแลนด์ แผ่นทองแต่ละแผ่นประกอบด้วยพลอยไพลินจำนวน 130 เม็ด และเพชร 24 เม็ด ที่รวมถึงเพชรสองเม็ดของดวงตราสิงโตที่เป็นส่วนมือจับ

หมายเลข ๓.แผ่นประตูด้านในทำจากไม้จากเลื่อนหิมะของกัปตันโรเบิร์ท สก๊อตที่ใช้ในการสำรวจทวีปอันตาร์กติก, ไม้จากต้นแอปเปิลของเซอร์ไอแซ็ค นิวตัน ต้นที่ก่อให้เกิดทฤษฎีแรงโน้มถ่วงของโลก, ไม้จากกระไดของเซอร์เอ็ดมัน ฮิลลารี่ที่ใช้ในการพิชิตยอดเขาเอเวอเรสต์เป็นรายแรกของโลก, รวมถึงกระดุมเสื้อจากสงครามกัลลิโปรี, น็อต และลูกกระสุนปืนโบราณ (เม็ดกลม ๆ) จากสงครามเวอร์เตอร์ลู, เศษโลหะจากดัมบัสเตอร์, เศษไม้จากเรือยุในคสัมฤทธิ์, ไม้จากเรือรบแมรี โรสในสมัยพระเจ้าเฮนรี่ที่ 7 เป็นต้น

หมายเลข ๔ สีของลำตัวรถม้าทำการพ่นและขัดละเอียดจำนวน 10 รอบ เพื่อให้สีขั้นสุดท้ายมองดูใสราวกับกระจก

หมายเลข ๕ เดอะเพิร์ท หรือคอนกลางรถทำจากไม่สปอตต์กัมปะกบเข้าด้วยกัน 22 ชั้น ทำการงอด้วยเมือให้โค้งเป็น “คอห่าน” หรือ “goose-neck”

หมายเลข 6.ตัวล้อ แม้จะเป็นตัวไม้แต่ได้รับการคิดค้นและออกแบบมาอย่างดีด้วยการรองรับด้วยอลุมิเนียมสำหรับผลิต เครื่องบินที่รับประกันว่าสมเด็จพระราชินีจะทรงรู้สึกกระเทือนน้อยกว่าพระราชรถเทียมม้าที่ทรงเคยใช้เสด็จมาก่อน

ถ้าท่านไปกรุงลอนดอน อย่าลืมไปชมรถคันนี้ได้ที่พิพิธภัณฑ์รถโบราณ พระราชวังบัคกิ้งแฮมนะครับ

กระบวนเสด็จ

 

กระบวนเสด็จ

 

สมเด็จพระราชินีอฃิซาเบท

 

สมเด็จพระราชินีอลิซาเบท

 

ถึงรัฐสภา (เวสต์มินตัน)

 

ถึงรัฐสภา (เวสต์มินตัน)

 

นาย Jim Frecklington

 

นาย Jim Frecklington

Engine by