จาก 450,000.00 บาท ลดทันที 51000 บาท
ราคา 399,000.00 บาท

14 กรกฎาคม 2017

ผู้ชม 133 ผู้ชม

Relux รถเข็นเหล็กคีย์ออส สำหรับโชว์สินค้า/จำหน่ายสินค้า/เป็นเฟอร์นิเจอร์ รุ่น ลอนดอนบัส

  • Model : London Bus
  • ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงคงทน ดูเสมือนจริง มีระดับ
  • รูปลักษณ์สวยงาม เหมือนรถจริง ช่วยเพิ่มบรรยากาศรอบข้างให้ดูหรูหรา
  • มีหน้าต่างเปิดปิด กันแดด ล็อกได้
  • ภายในตัวรถสามารถเก็บของได้ พร้อมกุญแจล็อค
  • ใช้งานได้หลายรูปแบบ ไม่ว่าจะตกแต่งบ้าน เป็นเฟอร์นิเจอร์สร้างบรรยากาศภายในบ้าน
  • เป็นจุดถ่ายรูป และจุดดึงดูดความสนใจ เพื่อให้ลูกค้าเข้าร้าน
  • เข็นเคลื่อนย้ายได้ง่ายด้วยล้อรับหนัก ที่เลี้ยวซ้ายขวาได้ง่าย
  • สามารถเปิดใช้งานได้ทั้ง4ด้าน
  • หน้าต่างด้านหน้าสามารถล้มลง สำหรับวางเครื่องคิดเงิน พร้อมกุญแจล็อค
  • ไฟแสงสว่างรอบคัน
  • คนสามารถเข้าไปยืนได้
  • ผลิตจากวัสดุทนน้ำ ทนแดด ทนละอองฝน ทนความร้อนได้เป็นอย่างดี
  • ภายในมีวางระบบไฟฟ้า ไว้เสียบเครื่องใช้ไฟฟ้า
  • มีอะไหล่สำหรับซ่อมแซมได้ตลอดเวลาจากผู้ผลิตในประเทศไทย
  • ขนาดภายนอก 127 x 260 x 226 cm.
  • น้ำหนัก 428 กก. 

Model : New London Bus
Dimension (cm.) : 127 x 260 x 226 
Crate Size Estimated (cm.) : N/A
Net Weight (Kgs.) : 428

Factory Code                              : New London Bus
Model                                          : New London Bus
Dimension  (cm.)                      : 127 X 260 X 226 
Crate Size Estimated (cm.)       : N/A
Net Weight  (Kgs.)                     : 428

Description : Double-decker bus for SME business-ice cream or icy beverage.....Heat ventilation; Interior decoration.....Pushed up and pulled down windows used to be counter.....Able to keep your belongs inside

Buses in London

From Wikipedia, the free encyclopedia
 
 
 
A symbol of London: the AEC Routemaster

The London Bus is one of London's principal icons, the archetypal red rear-entrance AEC Routemaster being recognized worldwide. Although the Routemaster has been phased out of regular service, with only one route still using the vehicles (15H),[1] the majority of buses in London are still red and therefore the red double-decker bus remains a widely recognised symbol of the city.

History :

Buses have been used on the streets of London since 1829, when George Shillibeer started operating his horse drawn omnibus service from Paddington to the city. In 1850 Thomas Tilling started horse bus services,[2] and in 1855 the London General Omnibus Company or LGOC was founded to amalgamate and regulate the horse-drawn omnibus services then operating in London.[3]

LGOC began using motor omnibuses in 1902, and manufactured them itself from 1909. In 1904 Thomas Tilling started its first motor bus service. The last LGOC horse-drawn bus ran on 25 October 1911, although independent operators used them until 1914.[4]

In 1909 Thomas Tilling and LGOC entered into an agreement to pool their resources. The agreement restricted the expansion of Thomas Tilling in London, and allowed the LGOC to lead an amalgamation of most of London's bus services. However, also in 1909 Thomas Clarkson started the National Steam Car Company to run steam buses in London in competition with the LGOC. In 1919 the National company reached agreement with the LGOC to withdraw from bus operation in London, and steam bus services ceased later that year.[5]

 

*Thank you information from WIKIPEDIA*

Engine by